7月上市的长安马自达3经典款将从重庆转到南京工厂生产，它标志着这个车型的重新复出，并且据厂家宣称，经典款带来了多达37项的更新。

　　有不少人对全新一代进口马自达3的大嘴造型还有微词，对于很多保守派人士来说，它的个性化似乎有些太强了。不过这倒是给经典款的复出留下了空间，它在老款车型上进行了“美容手术”，给曾经因为种种原因与这款出色产品失之交臂的人们带来了新的曙光。

　　车头中央进气格栅变成了单辐式，且不考虑它对散热效率作出的贡献，光是观感已经简约靓丽了许多。而方形雾灯的采用，据说可以明显增强照明效果，另外带来的附加好处是方便了车主日常的清洁打理。当然，整个前部保险杠都是经过了重新设计的，它突出的是马自达的动感主题，而我们也在细节之处看出了一些它与同一代进口马3之间的联系。

　　而带有熏黑效果的前后大灯得到保留，并会作为2.0车型的标准配置，再加上新的16英寸轮圈，运动效果更佳。在整车外部的多项改进中还考虑到了使用便利性的提升，后保险杠专门为方便行李厢的开启设计了凹槽，解决了一直以来开行李厢不就手的问题。

　　我们的试驾车装备了2.0升MZR全铝发动机，虽然在动力数字上它与老款车型保持一致，日常驾驶感受也很相似，不过它实际上也经历了重新调校，使得燃油经济性提升了约5％。与之匹配的仍是4挡自动变速箱，尽管它在挡位数量上不占优势，但其换挡速度、齿比设定都得到过我们的大力赞扬。此时，厂家再次升级控制程序，使其能更融洽地与发动机配合工作。除此之外，经济省油的1.6升发动机和手动变速箱也会照常供应，并且都享受长安马自达优于竞争对手的3年或6万公里保修承诺……更多内容详见《中国汽车画报》2010年第07期